Holden HR 1966 à 1968.

La Holden RH est une automobile qui a été produite par Holden en Australie de 1966 à 1968.

La gamme Holden HR est sortie en avril 1966 En plus d’une calandre révisée, la HR présentait une ligne de toit retravaillée et une lunette arrière plus grande (sur les berlines), des feux arrière révisés (sur les berlines et les wagons) et des modifications de presque tous les panneaux de carrosserie extérieurs. D’autres changements comprenaient une suspension avant à rotule révisée, une voie élargie, une garniture intérieure améliorée et une finition intérieure en similibois pour les modèles Premier. Six mois après le lancement du HR, tous les modèles ont bénéficié d’une amélioration de la sécurité avec l’ajout de ceintures de sécurité avant, de lave-glaces, de feux de recul, de pare-soleil rembourrés et d’un rétroviseur intérieur incassable.

Holden HR V8

Moteurs et transmissions

Les deux versions du six cylindres en ligne Moteur rouge Holden ont été repris de la série HD, à la fois avec une capacité de moteur accrue et un taux de compression plus élevé (9,2: 1).Le six cylindres de 114 ch et 161 pouces cubes (2,6 L) était de série sur tous les modèles, à l’exception des Premiers. Un six cylindres de 126 ch et 186 pouces cubes (3,0 L) était de série sur les Premiers et en option sur tous les autres modèles. La version “X2” à double carburateur de 145 ch du “186” était initialement disponible en option sur tous les modèles. Le “X2” a été remplacé par le “186S” de 145 ch en juin 1967, la nouvelle version équipée d’un seul carburateur à deux corps.

Une version à compression inférieure (8,2: 1) du six cylindres de 161 pouces cubes (2,6 L) était également disponible.

Une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses avec changement de colonne ou (3 sur l’arbre) était de série sur la HR avec une transmission automatique à deux vitesses “Powerglide” disponible en option. Un Opel boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses a été proposée à partir de juin 1967.

Sources Wikipédia